Продукти
-
Підшипник 2218, самоустановлюючий кульковий
Самоустановлюючі шарикопідшипники. Самоустановлювані кулькові підшипники мають два ряди кульок, спільну сферичну доріжку кочення у зовнішньому кільці та дві глибокі безперервні канавки доріжки кочення у внутрішньому кільці. Вони доступні відкритими або запечатаними.
-
Високоточний підшипник ступиці колеса DAC34640037
Традиційні автомобільні колісні підшипники складаються з двох комплектів конічних роликових підшипників або кулькових підшипників. Монтаж, змащення, ущільнення та регулювання зазору підшипників виконуються на лінії виробництва автомобілів.
-
Високоточний підшипник ступиці колеса. Автомобільний передній підшипник DAC34660037
Традиційні автомобільні колісні підшипники складаються з двох комплектів конічних роликових підшипників або кулькових підшипників. Монтаж, змащення, ущільнення та регулювання зазору підшипників виконуються на лінії виробництва автомобілів.
-
Високоточний підшипник ступиці колеса Автомобільний передній підшипник 38BWD12
Традиційні автомобільні колісні підшипники складаються з двох комплектів конічних роликових підшипників або кулькових підшипників. Монтаж, змащення, ущільнення та регулювання зазору підшипників виконуються на лінії виробництва автомобілів.
-
Високоточний підшипник ступиці колеса. Автомобільний передній підшипник DAC35650035
Традиційні автомобільні колісні підшипники складаються з двох комплектів конічних роликових підшипників або кулькових підшипників. Монтаж, змащення, ущільнення та регулювання зазору підшипників виконуються на лінії виробництва автомобілів.
-
Високоточний підшипник ступиці колеса. Автомобільний передній підшипник DAC38700038
Традиційні автомобільні колісні підшипники складаються з двох комплектів конічних роликових підшипників або кулькових підшипників. Монтаж, змащення, ущільнення та регулювання зазору підшипників виконуються на лінії виробництва автомобілів.
-
Високоточний підшипник ступиці колеса. Автомобільний передній підшипник DAC40750039
Традиційні автомобільні колісні підшипники складаються з двох комплектів конічних роликових підшипників або кулькових підшипників. Монтаж, змащення, ущільнення та регулювання зазору підшипників виконуються на лінії виробництва автомобілів.
-
Високоточний підшипник ступиці колеса. Автомобільний передній підшипник DU5496
Традиційні автомобільні колісні підшипники складаються з двох комплектів конічних роликових підшипників або кулькових підшипників. Монтаж, змащення, ущільнення та регулювання зазору підшипників виконуються на лінії виробництва автомобілів.
-
Підшипник валу втулки автомобільного колеса MR992374
Основною функцією підшипника маточини колеса є сприйняття навантаження та забезпечення точного керування обертанням маточини. Це дуже важлива частина, яка може нести як радіальне, так і осьове навантаження. Традиційний підшипник для втулки колеса автомобіля складається з двох комплектів конічних роликових підшипників. Установка, змащення, ущільнення та регулювання люфту виконуються на лінії виробництва автомобіля.
-
Підшипник валу втулки автомобільного колеса 40210-VW000
Основною функцією підшипника маточини колеса є сприйняття навантаження та забезпечення точного керування обертанням маточини. Це дуже важлива частина, яка може нести як радіальне, так і осьове навантаження. Традиційний підшипник для втулки колеса автомобіля складається з двох комплектів конічних роликових підшипників. Установка, змащення, ущільнення та регулювання люфту виконуються на лінії виробництва автомобіля.
-
Підшипник валу втулки автомобільного колеса 43200-50Y02
Основною функцією підшипника маточини колеса є сприйняття навантаження та забезпечення точного керування обертанням маточини. Це дуже важлива частина, яка може нести як радіальне, так і осьове навантаження. Традиційний підшипник для втулки колеса автомобіля складається з двох комплектів конічних роликових підшипників. Установка, змащення, ущільнення та регулювання люфту виконуються на лінії виробництва автомобіля.
-
Підшипник валу втулки автомобільного колеса 52711-02500
Основною функцією підшипника маточини колеса є сприйняття навантаження та забезпечення точного керування обертанням маточини. Це дуже важлива частина, яка може нести як радіальне, так і осьове навантаження. Традиційний підшипник для втулки колеса автомобіля складається з двох комплектів конічних роликових підшипників. Установка, змащення, ущільнення та регулювання люфту виконуються на лінії виробництва автомобіля.
