Продукти
-
Опорний підшипник UCP208-24
Зовнішній сферичний кульковий підшипник насправді є варіантом радіального кулькового підшипника, який характеризується сферичною поверхнею зовнішнього діаметра зовнішнього кільця та може бути підібраний у відповідну увігнуту сферу гнізда підшипника, щоб відігравати роль вирівнювання.Зовнішній сферичний підшипник в основному використовується для радіального та осьового комбінованого навантаження на основі радіального навантаження, і, як правило, він не підходить для того, щоб нести лише осьове навантаження.
-
Підшипник валу втулки автомобільного колеса BAFB446451
Радиальні шарикопідшипники сприймають переважно радіальне навантаження, а також сприймають помірне осьове навантаження.З меншим коефіцієнтом тертя, високою граничною швидкістю, великим діапазоном розмірів і кольоровою комбінацією структури;вони підходять для тракторів, двигунів, автомобілів, мотоциклів та інших звичайних машин, як широко використовуваний тип підшипників у машинобудуванні.
-
Підшипник вала ступиці автомобільного колеса 43560-26010
Радиальні шарикопідшипники сприймають переважно радіальне навантаження, а також сприймають помірне осьове навантаження.З меншим коефіцієнтом тертя, високою граничною швидкістю, великим діапазоном розмірів і кольоровою комбінацією структури;вони підходять для тракторів, двигунів, автомобілів, мотоциклів та інших звичайних машин, як широко використовуваний тип підшипників у машинобудуванні.
-
Підшипник вала втулки автомобільного колеса 54KWH01
Радиальні шарикопідшипники сприймають переважно радіальне навантаження, а також сприймають помірне осьове навантаження.З меншим коефіцієнтом тертя, високою граничною швидкістю, великим діапазоном розмірів і кольоровою комбінацією структури;вони підходять для тракторів, двигунів, автомобілів, мотоциклів та інших звичайних машин, як широко використовуваний тип підшипників у машинобудуванні.
-
Підшипник валу втулки автомобільного колеса 40210-VW000G
Радиальні шарикопідшипники сприймають переважно радіальне навантаження, а також сприймають помірне осьове навантаження.З меншим коефіцієнтом тертя, високою граничною швидкістю, великим діапазоном розмірів і кольоровою комбінацією структури;вони підходять для тракторів, двигунів, автомобілів, мотоциклів та інших звичайних машин, як широко використовуваний тип підшипників у машинобудуванні.
-
Підшипник валу втулки автомобільного колеса 40210-3XA0AG
Радиальні шарикопідшипники сприймають переважно радіальне навантаження, а також сприймають помірне осьове навантаження.З меншим коефіцієнтом тертя, високою граничною швидкістю, великим діапазоном розмірів і кольоровою комбінацією структури;вони підходять для тракторів, двигунів, автомобілів, мотоциклів та інших звичайних машин, як широко використовуваний тип підшипників у машинобудуванні.
-
Підшипник валу втулки автомобільного колеса HB-P2125
Радиальні шарикопідшипники сприймають переважно радіальне навантаження, а також сприймають помірне осьове навантаження.З меншим коефіцієнтом тертя, високою граничною швидкістю, великим діапазоном розмірів і кольоровою комбінацією структури;вони підходять для тракторів, двигунів, автомобілів, мотоциклів та інших звичайних машин, як широко використовуваний тип підшипників у машинобудуванні.
-
Циліндричний роликовий підшипник NU2308
Циліндричний роликовий підшипник є одним із підшипників кочення, який широко використовується в сучасному машинобудуванні. Він спирається на контакт кочення між основними компонентами для підтримки обертових частин. Роликові підшипники зараз в основному стандартизовані. Роликові підшипники мають переваги малого крутного моменту, необхідного для запуск, висока точність обертання і зручний вибір.
-
Циліндричний роликовий підшипникNJ306/NU306/NUP306
Циліндричний роликовий підшипник є одним із підшипників кочення, який широко використовується в сучасному машинобудуванні. Він спирається на контакт кочення між основними компонентами для підтримки обертових частин. Роликові підшипники зараз в основному стандартизовані. Роликові підшипники мають переваги малого крутного моменту, необхідного для запуск, висока точність обертання і зручний вибір.
-
ПІДШИПНИК ОПОРИ UCT208
Зовнішній сферичний кульковий підшипник насправді є варіантом радіального кулькового підшипника, який характеризується сферичною поверхнею зовнішнього діаметра зовнішнього кільця та може бути підібраний у відповідну увігнуту сферу гнізда підшипника, щоб відігравати роль вирівнювання.Зовнішній сферичний підшипник в основному використовується для радіального та осьового комбінованого навантаження на основі радіального навантаження, і, як правило, він не підходить для того, щоб нести лише осьове навантаження.
-
Підшипник роликовий сферичний 21310CCW33
Самоустановлюючий роликовий підшипник має подвійний ряд роликів, зовнішнє кільце має загальну сферичну доріжку кочення, внутрішнє кільце має дві доріжки кочення та нахилене під кутом відносно осі підшипника.Ця розумна структура забезпечує автоматичне вирівнювання, тому на нього нелегко вплинути кут нахилу вала та підшипникової коробки на помилку або вигин вала, і він підходить для помилок встановлення чи відхилення вала, спричинених помилками кута.Крім радіального навантаження, підшипник також може нести осьове навантаження двонаправленої дії.
Основні сфери застосування: папероробне обладнання, редуктор, вісь залізничного транспорту, сидіння підшипника коробки передач прокатного млина, валик прокатного млина, дробарка, вібраційний екран, друкарське обладнання, деревообробне обладнання, усі види промислових редукторів, підшипник вертикального вирівнювання з сидінням. -
Підшипник роликовий сферичний 22210MBW33
Самоустановлюючий роликовий підшипник має подвійний ряд роликів, зовнішнє кільце має загальну сферичну доріжку кочення, внутрішнє кільце має дві доріжки кочення та нахилене під кутом відносно осі підшипника.Ця розумна структура забезпечує автоматичне вирівнювання, тому на нього нелегко вплинути кут нахилу вала та підшипникової коробки на помилку або вигин вала, і він підходить для помилок встановлення чи відхилення вала, спричинених помилками кута.Крім радіального навантаження, підшипник також може нести осьове навантаження двонаправленої дії.
Основні сфери застосування: папероробне обладнання, редуктор, вісь залізничного транспорту, сидіння підшипника коробки передач прокатного млина, валик прокатного млина, дробарка, вібраційний екран, друкарське обладнання, деревообробне обладнання, усі види промислових редукторів, підшипник вертикального вирівнювання з сидінням.
