Радиальні шарикопідшипники сприймають переважно радіальне навантаження, а також сприймають помірне осьове навантаження. З меншим коефіцієнтом тертя, високою граничною швидкістю, великим діапазоном розмірів і кольоровою комбінацією структури; вони підходять для тракторів, двигунів, автомобілів, мотоциклів та інших звичайних машин, як широко використовуваний тип підшипників у машинобудуванні.