Підшипник ступиці колеса

  • Підшипник валу втулки автомобільного колеса 43560-26010G

    Підшипник валу втулки автомобільного колеса 43560-26010G

    Основною функцією підшипника маточини колеса є сприйняття навантаження та забезпечення точного керування обертанням маточини. Це дуже важлива частина, яка може нести як радіальне, так і осьове навантаження. Традиційний підшипник для втулки колеса автомобіля складається з двох комплектів конічних роликових підшипників. Установка, змащення, ущільнення та регулювання люфту виконуються на лінії виробництва автомобіля.

  • Підшипник валу втулки автомобільного колеса 43200-4Z000

    Підшипник валу втулки автомобільного колеса 43200-4Z000

    Основною функцією підшипника маточини колеса є сприйняття навантаження та забезпечення точного керування обертанням маточини. Це дуже важлива частина, яка може нести як радіальне, так і осьове навантаження. Традиційний підшипник для втулки колеса автомобіля складається з двох комплектів конічних роликових підшипників. Установка, змащення, ущільнення та регулювання люфту виконуються на лінії виробництва автомобіля.

  • Підшипник валу втулки автомобільного колеса 40202-EL000

    Підшипник валу втулки автомобільного колеса 40202-EL000

    Радиальні шарикопідшипники сприймають переважно радіальне навантаження, а також сприймають помірне осьове навантаження. З меншим коефіцієнтом тертя, високою граничною швидкістю, великим діапазоном розмірів і кольоровою комбінацією структури; вони підходять для тракторів, двигунів, автомобілів, мотоциклів та інших звичайних машин, як широко використовуваний тип підшипників у машинобудуванні.