Продукти
-
Керамічний підшипник 6200 6201 6202 6203 6204 6205 6206 6207
Кільце та тіло кочення керамічного підшипника виготовлені з суцільнокерамічних матеріалів, включаючи діоксид цирконію (ZrO2), нітрид кремнію (Si3N4) і карбід кремнію (Sic). Фіксатор виготовляється з політетрафторетилену, нейлону 66, поліефіріміду, діоксиду цирконію, нітриду кремнію, нержавіючої сталі або спеціального авіаційного алюмінію, що розширює область застосування керамічних підшипників.
-
Керамічний підшипник 6208 6209 6210 6211 6212 6213 6214 6215 62052RZ
Кільце та тіло кочення керамічного підшипника виготовлені з суцільнокерамічних матеріалів, включаючи діоксид цирконію (ZrO2), нітрид кремнію (Si3N4) і карбід кремнію (Sic). Фіксатор виготовляється з політетрафторетилену, нейлону 66, поліефіріміду, діоксиду цирконію, нітриду кремнію, нержавіючої сталі або спеціального авіаційного алюмінію, що розширює область застосування керамічних підшипників.
-
Цирконієві керамічні підшипники 6005 Керамічні радіальні кулькові підшипники
Кільце та тіло кочення керамічного підшипника виготовлені з суцільнокерамічних матеріалів, включаючи діоксид цирконію (ZrO2), нітрид кремнію (Si3N4) і карбід кремнію (Sic). Фіксатор виготовляється з політетрафторетилену, нейлону 66, поліефіріміду, діоксиду цирконію, нітриду кремнію, нержавіючої сталі або спеціального авіаційного алюмінію, що розширює область застосування керамічних підшипників.
-
Керамічні пластикові підшипники Нейлонові підшипники Підшипники з нержавіючої сталі 6318
Кільце та тіло кочення керамічного підшипника виготовлені з суцільнокерамічних матеріалів, включаючи діоксид цирконію (ZrO2), нітрид кремнію (Si3N4) і карбід кремнію (Sic). Фіксатор виготовляється з політетрафторетилену, нейлону 66, поліефіріміду, діоксиду цирконію, нітриду кремнію, нержавіючої сталі або спеціального авіаційного алюмінію, що розширює область застосування керамічних підшипників.
-
Керамічні пластикові підшипники Нейлонові підшипники Підшипники з нержавіючої сталі 6210
Кільце та тіло кочення керамічного підшипника виготовлені з суцільнокерамічних матеріалів, включаючи діоксид цирконію (ZrO2), нітрид кремнію (Si3N4) і карбід кремнію (Sic). Фіксатор виготовляється з політетрафторетилену, нейлону 66, поліефіріміду, діоксиду цирконію, нітриду кремнію, нержавіючої сталі або спеціального авіаційного алюмінію, що розширює область застосування керамічних підшипників.
-
Керамічні пластикові підшипники Нейлонові підшипники Підшипники з нержавіючої сталі 6200
Кільце та тіло кочення керамічного підшипника виготовлені з суцільнокерамічних матеріалів, включаючи діоксид цирконію (ZrO2), нітрид кремнію (Si3N4) і карбід кремнію (Sic). Фіксатор виготовляється з політетрафторетилену, нейлону 66, поліефіріміду, діоксиду цирконію, нітриду кремнію, нержавіючої сталі або спеціального авіаційного алюмінію, що розширює область застосування керамічних підшипників.
-
керамічні підшипники6006
Кільце та тіло кочення керамічного підшипника виготовлені з суцільнокерамічних матеріалів, включаючи діоксид цирконію (ZrO2), нітрид кремнію (Si3N4) і карбід кремнію (Sic). Фіксатор виготовляється з політетрафторетилену, нейлону 66, поліефіріміду, діоксиду цирконію, нітриду кремнію, нержавіючої сталі або спеціального авіаційного алюмінію, що розширює область застосування керамічних підшипників.
-
Роликовий підшипник дверної рами навантажувача Y302208-N Спеціальний підшипник навантажувача 40×111,2×29
Роликовий підшипник дверної рами навантажувача Підшипник зірочки дверної рами навантажувача Роликовий підшипник портального навантажувача / Підшипник підйомної машини / Роликовий підшипник / Підшипник шкива є дуже важливою апаратною частиною, яка використовується у навантажувачах. Підшипник навантажувача відіграє незамінну роль у роботі навантажувачів. Це головна сила в навантажувальному обладнанні. Широко використовується на вокзалах, портах, аеропортах, заводах, складах та інших галузях народного господарства, це механізоване навантаження та розвантаження, штабелювання та транспортування на короткі відстані ефективного обладнання.
-
Роликовий підшипник дверної рами навантажувача, підшипник зірочки, бічний роликовий підшипник 45 * 180 * 28
Роликовий підшипник козлового навантажувача / Підшипник підйомної машини / Роликовий підшипник / Підшипник шкива є дуже важливою апаратною частиною, яка використовується у навантажувачах. Підшипник навантажувача відіграє незамінну роль у роботі навантажувачів. Це головна сила в навантажувальному обладнанні. Широко використовується на вокзалах, портах, аеропортах, заводах, складах та інших галузях народного господарства, це механізоване навантаження та розвантаження, штабелювання та транспортування на короткі відстані ефективного обладнання.
-
Опорний підшипник UCP204
Зовнішній сферичний кульковий підшипник насправді є варіантом радіального кулькового підшипника, який характеризується сферичною поверхнею зовнішнього діаметра зовнішнього кільця та може бути підібраний у відповідну увігнуту сферу гнізда підшипника, щоб відігравати роль вирівнювання. Зовнішній сферичний підшипник в основному використовується для радіального та осьового комбінованого навантаження на основі радіального навантаження, і, як правило, він не підходить для того, щоб нести лише осьове навантаження.
-
ПІДШИПНИК ОПОРИ UCP211
Зовнішній сферичний кульковий підшипник насправді є варіантом радіального кулькового підшипника, який характеризується сферичною поверхнею зовнішнього діаметра зовнішнього кільця та може бути підібраний у відповідну увігнуту сферу гнізда підшипника, щоб відігравати роль вирівнювання. Зовнішній сферичний підшипник в основному використовується для радіального та осьового комбінованого навантаження на основі радіального навантаження, і, як правило, він не підходить для того, щоб нести лише осьове навантаження.
-
Опорний підшипник UCF208
Зовнішній сферичний кульковий підшипник насправді є варіантом радіального кулькового підшипника, який характеризується сферичною поверхнею зовнішнього діаметра зовнішнього кільця та може бути підібраний у відповідну увігнуту сферу гнізда підшипника, щоб відігравати роль вирівнювання. Зовнішній сферичний підшипник в основному використовується для радіального та осьового комбінованого навантаження на основі радіального навантаження, і, як правило, він не підходить для того, щоб нести лише осьове навантаження.
