Продукти
-
Високоточний підшипник ступиці колеса. Автомобільний передній підшипник BAH-0036
Традиційні автомобільні колісні підшипники складаються з двох комплектів конічних роликових підшипників або кулькових підшипників. Монтаж, змащення, ущільнення та регулювання зазору підшипників виконуються на лінії виробництва автомобілів.
-
Підшипник роликовий сферичний 22220CCW33
Самоустановлюючий роликовий підшипник має подвійний ряд роликів, зовнішнє кільце має загальну сферичну доріжку кочення, внутрішнє кільце має дві доріжки кочення та нахилене під кутом відносно осі підшипника. Ця розумна структура забезпечує автоматичне вирівнювання, тому на нього нелегко вплинути кут нахилу вала та підшипникової коробки на помилку або вигин вала, і він підходить для помилок встановлення чи відхилення вала, спричинених помилками кута. Крім радіального навантаження, підшипник також може нести осьове навантаження двонаправленої дії.
Основні сфери застосування: машини для виробництва паперу, редуктор, вісь залізничного транспорту, сидіння підшипника коробки передач прокатного млина, валик прокатного млина, дробарка, вібросито, друкарське обладнання, деревообробне обладнання, усі види промислового редуктора, підшипник вертикального вирівнювання з сидінням. -
ПІДШИПНИК ОПОРИ UCP205
Зовнішній сферичний кульковий підшипник насправді є варіантом радіального кулькового підшипника, який характеризується сферичною поверхнею зовнішнього діаметра зовнішнього кільця та може бути підібраний у відповідну увігнуту сферу гнізда підшипника, щоб відігравати роль вирівнювання. Зовнішній сферичний підшипник в основному використовується для радіального та осьового комбінованого навантаження на основі радіального навантаження, і, як правило, він не підходить для того, щоб нести лише осьове навантаження.
-
Роликовий підшипник навантажувача / Підйомний підшипник / Роликовий підшипник / Підшипник шкива 45 * 114 * 49
Роликовий підшипник козлового навантажувача / Підшипник підйомної машини / Роликовий підшипник / Підшипник шкива є дуже важливою апаратною частиною, яка використовується у навантажувачах. Підшипник навантажувача відіграє незамінну роль у роботі навантажувачів. Це головна сила в навантажувальному обладнанні. Широко використовується на вокзалах, портах, аеропортах, заводах, складах та інших галузях народного господарства, це механізоване навантаження та розвантаження, штабелювання та транспортування на короткі відстані ефективного обладнання.
-
Радиальний кульковий підшипник 6321
Основною функцією підшипника маточини колеса є сприйняття навантаження та забезпечення точного керування обертанням маточини. Це дуже важлива частина, яка може нести як радіальне, так і осьове навантаження. Традиційний підшипник для маточини автомобільного колеса складається з двох комплектів конічних роликових підшипників. Установка, змащення, ущільнення та регулювання люфту виконуються на лінії виробництва автомобіля.
-
Радіальний кульковий підшипник 6310RZ
Основною функцією підшипника маточини колеса є сприйняття навантаження та забезпечення точного керування обертанням маточини. Це дуже важлива частина, яка може нести як радіальне, так і осьове навантаження. Традиційний підшипник для маточини автомобільного колеса складається з двох комплектів конічних роликових підшипників. Установка, змащення, ущільнення та регулювання люфту виконуються на лінії виробництва автомобіля.
-
ПІДШИПНИК UC215
Зовнішній сферичний кульковий підшипник насправді є варіантом радіального кулькового підшипника, який характеризується сферичною поверхнею зовнішнього діаметра зовнішнього кільця та може бути підібраний у відповідну увігнуту сферу гнізда підшипника, щоб відігравати роль вирівнювання. Зовнішній сферичний підшипник в основному використовується для радіального та осьового комбінованого навантаження на основі радіального навантаження, і, як правило, він не підходить для того, щоб нести лише осьове навантаження.
-
Опорний підшипник UCP208-24
Зовнішній сферичний кульковий підшипник насправді є варіантом радіального кулькового підшипника, який характеризується сферичною поверхнею зовнішнього діаметра зовнішнього кільця та може бути підібраний у відповідну увігнуту сферу гнізда підшипника, щоб відігравати роль вирівнювання. Зовнішній сферичний підшипник в основному використовується для радіального та осьового комбінованого навантаження на основі радіального навантаження, і, як правило, він не підходить для того, щоб нести лише осьове навантаження.
-
ПІДШИПНИК ОПОРИ UCP206
Зовнішній сферичний кульковий підшипник насправді є варіантом радіального кулькового підшипника, який характеризується сферичною поверхнею зовнішнього діаметра зовнішнього кільця та може бути підібраний у відповідну увігнуту сферу гнізда підшипника, щоб відігравати роль вирівнювання. Зовнішній сферичний підшипник в основному використовується для радіального та осьового комбінованого навантаження на основі радіального навантаження, і, як правило, він не підходить для того, щоб нести лише осьове навантаження.
-
ПІДШИПНИК ОПОРИ UCP209
Зовнішній сферичний кульковий підшипник насправді є варіантом радіального кулькового підшипника, який характеризується сферичною поверхнею зовнішнього діаметра зовнішнього кільця та може бути підібраний у відповідну увігнуту сферу гнізда підшипника, щоб відігравати роль вирівнювання. Зовнішній сферичний підшипник в основному використовується для радіального та осьового комбінованого навантаження на основі радіального навантаження, і, як правило, він не підходить для того, щоб нести лише осьове навантаження.
-
Опорний підшипник UCP208
Зовнішній сферичний кульковий підшипник насправді є варіантом радіального кулькового підшипника, який характеризується сферичною поверхнею зовнішнього діаметра зовнішнього кільця та може бути підібраний у відповідну увігнуту сферу гнізда підшипника, щоб відігравати роль вирівнювання. Зовнішній сферичний підшипник в основному використовується для радіального та осьового комбінованого навантаження на основі радіального навантаження, і, як правило, він не підходить для того, щоб нести лише осьове навантаження.
-
ПІДШИПНИК ОПОРИ UCT208
Зовнішній сферичний кульковий підшипник насправді є варіантом радіального кулькового підшипника, який характеризується сферичною поверхнею зовнішнього діаметра зовнішнього кільця та може бути підібраний у відповідну увігнуту сферу гнізда підшипника, щоб відігравати роль вирівнювання. Зовнішній сферичний підшипник в основному використовується для радіального та осьового комбінованого навантаження на основі радіального навантаження, і, як правило, він не підходить для того, щоб нести лише осьове навантаження.
